"Para los pacientes aislados, a menudo somos el único vínculo entre el hogar y el hospital": los taxistas se manifiestan en Fréjus.

Bajo la mirada de la policía (presente en gran número para limitar el impacto de la huelga en el tráfico), los artesanos reparten folletos a los automovilistas. ¿Las razones de su hartazgo? Además de las denuncias habituales sobre la competencia por parte de los VTC, encontramos la modificación de las condiciones de organización y precios del transporte sanitario por parte de las Cajas de Salud . Para muchos artesanos, esto supone un atentado a una misión que desempeñan a diario y que consideran parte del servicio público.

"No deshumanizar el transporte sanitario"

" Esta reivindicación llega a todo el mundo , ya que en cada familia hay alguien que ha tenido que ir al menos una vez en taxi a una sesión de quimioterapia o de diálisis", explica Patrice Burte, taxista afiliado a un sindicato. Para los profesionales no es un ingreso . Se trata de un servicio que, sin duda, representa una parte importante de nuestra actividad, pero para el que a menudo tenemos que trabajar desde las 5 de la mañana. Para muchas personas mayores que viven en zonas aisladas como Haut Var, el taxi suele ser el único medio de transporte entre su casa y el hospital. El taxista también escucha y tranquiliza a los enfermos en momentos de especial ansiedad.

La voluntad de las aseguradoras de salud de agrupar a los pacientes en las mismas razas se puede entender, sobre todo desde una perspectiva medioambiental. Pero tenga cuidado, esto no es posible todo el tiempo ni en todas partes. En el Var Oriental o en zonas menos urbanizadas esto no siempre es factible. Tenga cuidado de no deshumanizar este servicio. Hoy en día, nos dicen que costamos 3.000 millones de euros al año... Pero no debemos olvidar que también ahorramos mucho dinero a nuestro sistema sanitario, que cada vez recurre más a la atención ambulatoria para evitar los costes asociados a las hospitalizaciones.